Dissertation de géographie traitant de la mondialisation des transports qui a été rendue possible grâce à leur modernisation.
Ecrit en 2008; 760 mots; 0 sources; 3,95 €
Résumé:
Des progrès spectaculaires ont été réalisés dans les transports depuis 1945 : les transports sont devenus plus rapides (avion à réaction, TGV, autoroutes...), plus confortables et plus sûrs. Ces progrès se sont doublés d'une spécialisation des transports : l'avion pour les hommes, le bateau, lent et bon marché, pour des marchandises sur de longues distances.
Quant au secteur-clé des hydrocarbures, il a lui aussi connu un boom avec la construction d'un vaste réseau d'oléoducs et gazoducs.
Enfin, la transmission des informations à elle aussi progressé de manière spectaculaire.
Extrait du document:
Parmi les progrès du transport, l'un est décisif. Il s'agit de la « révolution du conteneur » qui a transformé radicalement le commerce maritime, responsable aujourd'hui de deux tiers des échanges mondiaux en valeur, trois quarts en tonnage. Le conteneur est une caisse métallique standardisée de 20 ou 40 pieds de long (soit 6,5 ou 13 mètres). Il peut facilement être empilé et convoyé par bateau porte-conteneurs avant d'être placé sur un camion ou sur un train. Ainsi, les grands ports mondiaux (Singapour, Shanghai, Rotterdam, Nouvelle-Orléans, New York, Los Angeles...) sont les véritables cœurs de la mondialisation du commerce. L'extension de la flotte mondiale s'est accompagnée de modifications dans la répartition des pavillons, au profit des nouveaux pays industrialisés d'Asie et des pavillons de complaisance.
Il y a aussi la révolution des nouvelles technologiques de l'information et de la communication (NTIC)
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