La Boucle du Rhône en Dauphiné Étude de Cas by aeren

La Boucle du Rhône en Dauphiné
Etude de cas portant sur la compatibilité des documents d'urbanisme concernant la Boucle du Rhône en Dauphiné.
№ 16745 | 16,750 mots | 23 sources | 2009
Publié le juin 14, 2010 in Architecture , Géographie , Administration
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Résumé:

En 2007 est approuvé un projet de territoire commun pour un territoire jusqu'alors morcelé en de multiples organisations administratives. Nous pouvons nous demander alors à quels enjeux particuliers sont confrontés ces territoires périurbains qui sont dans un positionnement territorial spécifique puisqu'ils sont entre plusieurs agglomérations importantes. Quels effets ce statut particulier a sur l'organisation territoriale de la Boucle du Rhône en Dauphiné? Quels sont les conséquences de la métropolisation et de ce statut de territoire périurbain ou périphérique ? Quelles sont les obligations et contraintes réelles induites par ce positionnement périphérique et comment cela se traduit-il dans les documents de planification ?

1) Les enjeux de la planification pour les territoires periurbains : une intégration des problématiques métropolitains pour des territoires (néo)-ruraux
2) Des pôles urbains : l'épreuve des échelles de projet dans la structuration de centralités territoriales
3) La périurbanisation : concilier les orientationsdes documents d'urbanisme et dépasser les intérêts particuliers

Extrait du document:

Entre nouvelles polarités et nécessité d'une organisation territoire, les territoires périurbains comme la Boucle du Rhône en Dauphiné démontrent, à travers la délicatesse de la mise en compatibilité des documents d'urbanisme, la difficulté de se projeter dans une coopération territoriale . Au final, comme le souligne Francis Beaucire, le périurbain reste le « produit territorial de la vitesse » : c'est par les problématiques de déplacement soulignées dans le SCOT, et la recherche au sein des PLU d'une meilleure prise en compte des mobilités urbaines, que se structurent des croissances différenciées entre les pôles.
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