Les péages urbains Exposé by Orny

Les péages urbains
Exposé présentant les différents types de péages urbains et leur fonctionnement ainsi qu'une analyse économique, politique et sociale de leur rôle concernant la pollution et le trafic en ville.
№ 12623 | 3,240 mots | 8 sources | 2007
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Résumé:

« La vérité de demain se nourrit de l'erreur d'hier » peut-on lire dans Lettres à un otage de Saint-Exupéry. Depuis plus d'un demi-siècle, l'automobile s'est imposée comme le moyen de déplacement le plus utilisé dans les grandes métropoles. Dans ce contexte, les villes ont été façonnées par et pour l'automobile, tant et si bien que le constat est aujourd'hui préoccupant : les conditions de déplacement en ville se sont dégradées et les citoyens subissent quotidiennement des nuisances dues à l'automobile. C'est en cela qu'à l'instar de Saint-Exupéry, il semble permit de dénoncer « l'erreur d'hier. »
Nous tâcherons ici d'évaluer en quoi les péages urbains apportent, ou non, une solution aux problèmes liés au trafic en ville.

I.Les péages urbains comme une des possibilités pour résoudre le problème du trafic en ville.
II.L'adaptabilité du péage urbain à ses objectifs.
III.Le péage est-il une solution socialement régressive ?

Extrait du document:

Si dans les faits le péage urbain est un instrument de politique publique efficace pour réduire le trafic en ville et ses effets pervers, sur le plan économique, il constitue également un outil cohérent, dans la mesure où il incite les usagers à raisonner en termes d'analyse coûts/bénéfices. Rappelons que les deux grands types de péage ne soulèvent pas les mêmes difficultés,dès lors, leurs conséquences en matière d'acceptabilité diffèrent. Celle-ci dépend d'ailleurs tant des objectifs du péage que du développement antérieur des transports publics.
Par ailleurs, il convient de prendre en compte les caractéristiques propres à chaque ville, avant d'y étudier la mise en place, ou non, d'un péage urbain.
  • Travail de recherche se demandant quels ont été les effets de la politique urbaine des « zones urbaines sensibles » (ZUS) sur les quartiers dégradés et défavorisés.
    № 27189 | 3,360 mots | 12 sources | 2011 | FR | détails
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  • Etude de cas portant sur la Communauté Urbaine de Bordeaux se demandant dans quelle mesure la CUB se développe et quels sont ses projets à venir. (pdf)
    № 25523 | 4,210 mots | 5 sources | 2011 | détails
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  • Dissertation concernant les intérêt et impacts économiques de la mise en place de péages urbains dans les grandes villes.
    № 22611 | 1,000 mots | 0 sources | 2011 | détails
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